1) 공칭 직경 범위 및 권장 직경
철근의 호칭 직경은 6~50mm이며, 표준 권장 철근 직경은 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25, 32, 40, 50mm입니다.
2) 리브강봉의 표면형상 및 크기의 허용편차
리브형 강철 막대의 가로 리브 설계 원칙은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
가로 리브와 강철 막대 축 사이의 각도 β는 45도 이상이어야 합니다.끼인각이 70도보다 크지 않은 경우 강철 막대의 반대편에 있는 가로 리브의 방향은 반대여야 합니다.
가로 리브의 공칭 간격 l은 강철 막대의 공칭 직경의 0.7배보다 커서는 안 됩니다.
가로 리브 측면과 강철 막대 표면 사이의 각도 α는 45도 이상이어야 합니다.
강철 막대의 인접한 두 측면에 있는 가로 뼈대 끝 사이의 간격(세로 뼈대 너비 포함)의 합은 강철 막대의 공칭 둘레의 20%를 초과할 수 없습니다.
강철 막대의 공칭 직경이 12mm를 넘지 않는 경우 상대 리브 면적은 0.055 이상이어야 합니다.공칭 직경이 14mm와 16mm인 경우 상대 리브 면적은 0.060보다 작아서는 안 됩니다.공칭 직경이 16mm보다 큰 경우 상대 리브 면적은 0.065보다 작아서는 안됩니다.상대 리브 면적 계산은 부록 C를 참조하십시오.
늑골이 있는 강철 막대에는 일반적으로 세로 갈비뼈가 있지만 세로 갈비뼈가 없는 경우도 있습니다.
3) 길이 및 허용편차
A. 길이:
철근은 일반적으로 고정 길이로 배송되며 구체적인 배송 길이는 계약서에 명시되어야 합니다.
철근은 코일로 배송될 수 있으며, 각 릴은 하나의 철근이어야 하며, 2개의 철근으로 구성된 각 배치(2개 미만인 경우 2개의 릴)의 릴 수의 5%를 허용합니다.디스크 무게와 디스크 직경은 공급자와 구매자 간의 협상을 통해 결정됩니다.
B. 길이 공차:
고정 길이로 전달될 때 강철 막대 길이의 허용 편차는 ±25mm보다 커서는 안 됩니다.
최소 길이가 필요할 때 편차는 +50mm입니다.
최대 길이가 필요한 경우 편차는 -50mm입니다.
C. 곡률 및 끝:
강철 막대의 끝 부분은 직선으로 절단되어야 하며 국부적인 변형이 사용에 영향을 주지 않아야 합니다.
